1944 stellte IWC Albert Pellaton als Technischer Direktor ein. Sie stellten einen Mann ein, der aus einer bekannten Schweizer Uhrmacherkönigin stammte. Seine Mission: ein neues Uhrwerk mit automatischem Aufzug zu entwickeln. Denn eine Uhr, die den Arm des Trägers als Energiequelle benutzte, war plötzlich das Symbol des technischen Fortschritts in der Uhrmacherei. Und Albert Pellatons Aufgabe war es, das "Zeitalter der Automatischen Uhr" für IWC einzuleiten. Zu dieser Zeit gab es bereits einige Entwicklungen mit automatischer Wicklung im Feld, aber Pellaton ging von Anfang an seinen eigenen Weg. Für ihn war als Ingenieur klar, dass der schwere Rotor der Uhr auch eine neue Quelle bedeuten würde der Interferenz. Er konzentrierte sich also auf zwei Punkte: zum einen auf die höhere Betriebssicherheit eines solchen Systems durch einen gefederten Wickelrotor. Dieses geniale Prinzip machte die neue Ingenieur - einmal mehr in verbesserter Form - zu einer der robustesten Uhren aller Zeiten. Und Pellaton entwickelte ein einfaches, aber effizientes System der Energieübertragung vom Rotor zum Federhaus - das seitdem nach ihm benannte und für IWC patentierte Ratschenwicklungssystem.
Kurz gesagt, eine exzentrische Nocke ist mit dem Rotor verbunden und bewegt mit jeder Bewegung des Trägersarmes eine zweiarmige Schaukelstange mit zwei mit Juwelen versehenen Rollen hin und her. Unabhängig von der Richtung wird daher bei jeder Bewegung das Klinkenrad um eine Stufe an einer der Klinken der Schaukelstange bewegt, wodurch mehr Energie an die Zugfeder übertragen wird. Wenn er es nicht mochte, landete es im Rhein Albert Pellaton war ein Perfektionist. Es heißt, wenn ein Prototyp nicht zufrieden sei, packte er ihn und warf ihn von der nahen Brücke in den Rhein. Dann fing er wieder von vorn an. Auch das erste Patent 1946 über den neuen Wickelmechanismus erhielt seine volle Zustimmung nicht. Verbesserte Versionen folgten 1950 und 1952 mit den Kaliberfamilien 81 und 85. Noch verfeinerter waren die nachfolgenden Kaliber 852 (ohne Datumsanzeige) und 8521 (mit Datumsanzeige); Schlagworte unter Sammlern heute.
Anfang der 1950er Jahre verkörperte das Kaliber 8521 den höchsten Punkt moderner Uhrentechnik. Und es war die Geburtsstunde der Ingenieurin, deren Name sich in einer Zeit des Glaubens und der Hoffnung auf den technischen Fortschritt widerspiegelte. Eine Zeit, in der Ingenieure in allen technischen Disziplinen die Welt neu erfinden wollten. Die Uhr, die den Geist der Zeit verkörperte, sollte äußerlich einfach sein, aber von höchster technischer Raffinesse und Haltbarkeit im Inneren.
So kombinierten die Techniker des IWC das neue Automatikwerk mit dem Prinzip, das erstmals in der legendären Fliegeruhr Mark XI (1948) zum Schutz der Bewegung vor Magnetfeldern mit einem kompletten Schild aus einem inneren Gehäuse aus Weicheisen , ein guter Leiter, mit dem Zifferblatt, Bewegungsring und Rückplatte. Darüber hinaus bestehen bestimmte Teile der Hemmung aus den hemmenden diamagnetischen Legierungen Durochron und einer Berylliumbronze. Daher wurde ein magnetischer Schutz von 80.000 Ampere pro Meter (A / m) leicht erreicht. Im Vergleich dazu erfordert der Standard für antimagnetische Uhren nur einen kurzzeitigen Magnetfeldwiderstand von 4800 A / m. Seitdem ist die Ingenieur untrennbar mit dem oft unterschätzten Thema Antimagnetismus verbunden.
Ein innerer Fall schützt die Bewegung vor Magnetismus
Das erste Erscheinen der neuen Uhr 1954/55 trug ein kleines technisches Symbol auf dem Zifferblatt: Blitz - für Elektrizität. Aber die Uhrmacher begannen sofort zu experimentieren und zu verbessern. Die Ingenieur sollte ein Thema ohne Ende werden - eine technische Plattform für Verbesserungen. Die bis dahin verbreitete Bewegung wurde nach einigen Detailverbesserungen wie das Kaliber 8531 gehandelt. 1976 fand sie dann das Kaliber 8541 in der von Gerald Genta entworfenen Ingenieur SL, die nach wie vor eine große Designrevolution darstellt und zu einem der begehrtesten Sammleruhren. Dass die neue Ingenieur für 2005 stilistisch der Ingenieur SL nachempfunden ist, ist kein Zufall. Seit 1976 wurden nur etwas mehr als 800 Exemplare der Ingenieur SL gefertigt, die bis auf 120 m wasserdicht war, ein Saphirglas, eine verschraubte Krone und ein Automatikwerk, obwohl einige mit einer Quarzbewegung gebaut wurden. Doch die Ära dieser eleganten "Truhe" am Handgelenk kam unversehens schnell zu Ende. Plötzlich in Mode waren flache, zuvorkommende, angenehme Uhren.
Ein Weltrekord von 3,7 Millionen A / m
Auch an diese Forderung hat sich die Ingenieurin angepasst: Die Uhr, die mehr als jeder andere den "Geist von Schaffhausen" verkörperte, wurde Anfang der 80er Jahre dramatisch abgespeckt. Es erhielt eine flachere Bewegung und zum ersten Mal das typische Millimetergitter-Design auf dem Zifferblatt. In den Ateliers waren jedoch bereits neue Forschungsarbeiten im Gange. Sie hatten einen neuen Weltrekord im Visier: eine Ingenieur mit einer eisen- und nickelfreien Hemmung aus einem völlig paramagnetischen Material. Diese Leistung stand einem Test mit 3,7 Millionen A / m in einem Kernspintomographen stand und wurde 1989 bescheiden als Ingenieur 500000 A / m gestartet. Es wurde kein externer Magnetfeldschutz benötigt, aber der Produktionsaufwand für die nichtmagnetischen Teile war enorm, so wurden nur etwa 3000 Exemplare dieses Modells gebaut.
Nach dieser Tangente kehrte der Ingenieur wieder zu seinem Weicheisen-Käfig zurück und wurde als zertifizierter Chronometer hergestellt. Zu dieser exklusiven Familie gesellten sich viele Varianten wie die Ingenieur Chrono Alarm, eine ultraleichte Ingenieurin im Titangehäuse, ein kleiner Damenchronograph und sogar eine antimagnetische Taschenuhr. Seine äußeren Merkmale waren die mit fünf Löchern gebohrte runde Lünette und das harmonisch integrierte Metallarmband, Stilelemente, die auch in der neuen Ingenieur zu finden sind. Denn wieder einmal ist die Zeit reif für ein neues spannendes Kapitel in der unendlichen Geschichte mit dem Titel: Die Ingenieur aus Schaffhausen
2005: Revival of Ingenieur Line:
So wie die IWC-Pilotenuhren Air als ihr Element und die Aquatimer-Familie das Wasser haben, so hat die Ingenieur Erde als Symbol. Als bestausgestattete Uhr für alle irdischen Herausforderungen hat eine der bekanntesten Uhren von IWC nach 50 Jahren ein Comeback gefeiert. Die neue Ingenieur bleibt der Grundphilosophie ihrer Vorgänger treu: Mehr zu sein als es scheint. Sein realer Wert kann nicht sofort gesehen werden, aber Sie können sagen, dass diese Uhr ein zuverlässiger Begleiter sein wird, wohin Sie gehen.
Die Ingenieur als Sportuhr, optimal auf das dritte Element Erde abgestimmt. Von Stoß und Zug, Schlägen und Vibrationen wechseln die schnelle Beschleunigung und plötzliche Bremsmanöver auf die Temperatur von kalt nach heiß und der allgegenwärtige Magnetismus, der von immer mehr Maschinen und Geräten ausgeht. Die Ingenieur Automatic ist wie ihre Vorgänger durch ein Weicheisengehäuse gegen Magnetfelder bis zu einer unglaublichen Kraft von 80.000 A / m (Ampere pro Meter) geschützt. Und es widersteht dem feindlichen Element Wasser dank seines bewährten Dichtungssystems, das bis zu 120 m hält.
Den Ingenieur auf den neuesten Stand zu bringen, basierte auf dem Prinzip: Was sich als würdig erwiesen hatte, blieb. Und was verbessert werden könnte, wäre. Das Ratschenwicklungssystem von Pellaton wurde in der automatischen Version beibehalten. Aber auch dies führte zu einem neuen Uhrmacher-Meilenstein: Zum ersten Mal seit 50 Jahren wurde dieses bereits bewährte und besonders für den anspruchsvollen Einsatz geeignete Selbstaufwickelsystem auf den wissenschaftlichen Prüfstand gesetzt und neu berechnet. Das Ergebnis: Das integrierte Stoßdämpfersystem ist jetzt noch effektiver. Bitte sehen uhren replica oder Breitling Uhren
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